登峰造極：2018 YAMAHA YZF-R1/R1M
快排系統強化（QSS）
2018 R1M針對快排系統做了強化，除了原本的升檔快排之外，還加入了退檔快排，這個部分R1也同樣獲得升級，在賽道上更能盡情發揮，並能有效提升單圈速度。不過在R1M上QSS系統還有兩個模式可供選擇，其中Mode1會以最快的方式做換檔動作，利於騎士在賽道上往極限推進，而Mode2則是給予較為平順的換檔反應，這些都能透過TFT全採儀錶板做設定。
R1與R1M升級為進退檔快排。
LIF系統升級（LIF）
Front LIFt control system車頭抬升控制系統也獲得升級，新的ECU配置讓LIF系統有著更縝密與複雜的計算，當IMU偵測到前輪台升時，能夠適時的抑制車輛輸出，提供車輛最大的加速表現，同時也賦予騎士更穩定的加速感受。
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2018 針對LIF系統升級。
輕量化碳纖維整流罩
YZF-R1M獨有的碳纖維整流罩，在2018也進行了修改，主要是將更多部件採用碳纖維製材，藉此達到輕量化的效果。2018 R1M依舊採限量販售，想要入手的車友們要把握時機。
2018 R1M一樣採限量生產。
除了上述的改款重點，其餘的皆與2017年款式無異，R1M與R1依舊擁有相當優秀的R-DNA，同時也連帶整個YZF-R家族的轉變，我們可以看到新世代的R6與R15也採用相似的整流罩外型，而台灣車迷們也非常期待YZF-R3的改款，屆時請鎖定Moto7，我們將帶給各位第一手的資訊。
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2018新車 YAMAHA
