聯邦土地離奇轉入柔蘇丹名下　柔王儲叫屈被老馬嗆「小朋友」

原本的新柔地鐵系統計劃是採用彎曲且較高的高橋軌道。（當今大馬）

馬國陸路公共交通委員會隨後在同年11月17日宣布柔佛蘇丹已御准興建一個新版本的新柔地鐵系統。陸路公共交通委員會當時的聲明指出，該局在該年9月19日尋求覲見柔佛蘇丹，並提呈了25公尺高，且直線通過新柔海峽的高橋設計。

新版本的高橋直接筆直通往新加坡，且高度降為25公尺。（星報）

隨著新的設計方案出爐，馬國建造新柔地鐵系統的成本將從原本預估的40億令吉上升到53億令吉.。

根據柔佛土地與礦務局的報告顯示，同年11月19日，即在陸路公共交通委員會宣布蘇丹依布拉欣御准新的新柔地鐵計劃的2天後，前述位於武吉查卡的那塊4.5公頃土地被轉至柔佛蘇丹名下。

除此之外，新的新柔地鐵系統計劃也將穿越另一塊蘇丹依布拉欣持有的2.4公頃水下土地。這塊土地是在2014年8月17日歸到柔佛蘇丹名下。

柔蘇丹原本有可能透過兩塊土地收穫逾2億新元

換句話說，整個新柔地鐵系統將牽涉到柔佛蘇丹所持有的兩塊土地，而馬國聯邦政府如欲建造新柔地鐵系統，就得分別為武吉查卡的4.5公頃土地和另一塊2.4公頃的水下土地，支付柔蘇丹4億9530萬令吉（1億6510萬）和1億9840萬令吉（6613萬新元）的賠償金。這筆總數6億9370萬令吉（2億3123萬新元）的賠償金將佔53億建造成本的13%。

隨著柔佛王宮的聲明表示蘇丹依布拉欣有意免費將武吉查卡的4.5公頃土地交給政府，聯邦政府預計可省下4億9530萬令吉（1億6510萬）的賠償金，然而該原屬聯邦政府得土地究竟為何會轉至柔佛蘇丹名下，蘇丹依布拉欣是否出錢購買或免費獲取，間中是否有利益輸送，仍有待相關單位解答。

無論如何，前述蘇丹依布拉欣的那份聲明並未提及他是否準備無償提供另一塊2.4公頃的水下土地，供聯邦政府用作新柔地鐵系統的建設用途。

去年也曾發生國家公園龜咯島被送入柔蘇丹口袋

這起聯邦土地莫名轉入柔佛蘇丹名下的風波也讓紅螞蟻想起去年12月，原本具馬國國家公園地位，總面積達647公頃的龜咯島同樣在2018年3月國陣執政柔佛州期間，被撤除國家公園地位，並被贈予蘇丹依布拉欣，成為蘇丹私有地。

隨著該事件引起軒然大波，已改由希盟掌政的柔佛州政府在今年1月頒布憲報，恢復龜咯島的國家公園地位。

龜咯島國家公園在去年曾「差點」變柔佛蘇丹私有地。（馬來郵報）

柔王儲推特連發稱「好事不出門，壞事傳千里」

武吉查卡4.5公頃聯邦土地被離奇轉入蘇丹依布拉欣名下的內幕爆發后，蘇丹依布拉欣除了前文提及的那份「不知道土地被轉到自己名下」和「願意無償將該土地交給聯邦政府」的聲明外，並未再針對這項議題發表任何言論。

不過，他的兒子，柔佛王儲東姑依斯邁倒是沉不住氣，推特連發。他在推特發文強調蘇丹依布拉欣做了許多好事，卻從來沒被提及。

「從以前到現在，多少屬於柔佛蘇丹的土地被贈予人民和政府？多少百萬（令吉）給了政府？柔佛蘇丹在登基后的兩年內幫助政府解決了債務問題。」

「多少百萬（令吉）被投入（慈善）基金會？好的事情就沒傳千里。」

柔王儲：有人要幹掉柔佛王室

東姑依斯邁隨後又在推特發文指責一位叫「卡迪」（Kadir）的人士正密謀除掉柔佛王室。

「卡迪，我知道在Ilham大廈的那場會議。放馬過來，不過就像我之前所說的，要除掉我們，就要斬草除根。不能只做一半或50%。你一定要付出110%的努力。這是我的建議，但請同時解決人民的問題。」

東姑依斯邁沒有明言卡迪是誰，但一般預料他指的正是馬哈迪的首相顧問卡迪耶欣，而Ilham大廈正是馬哈迪另一名親信達因的辦公處。

對此，卡迪耶欣在其面簿回應，民眾有權自由討論任何議題，包括確保君主立憲制度不會「自我毀滅」。

柔王儲指控卡迪耶欣（圖）密謀推翻柔佛王室。（星報）

馬哈迪：小朋友不要亂講話

當然，柔佛王儲這麼激動，老對手馬哈迪肯定是要出馬湊湊熱鬧的。

馬哈迪今天（6日）接受媒體採訪被問及他與他的內閣，與各州統治者，尤其是柔佛王室的關係是否不融洽時，針對這個「答案再明顯不過」的問題頗客氣地收斂了一些：

「沒有，我沒感覺到什麼。當我去見他時，他還開車送我到機場。」

隨後被問及柔佛王儲東姑依斯邁申訴所有柔佛蘇丹做的好事都被忽略時，繼續打了太極：

「我不想要評論（柔佛）蘇丹，因為如果我說了一些不中聽的話就不好了，因為他是蘇丹。」

但隨即話鋒一轉：

「不過這個柔佛王儲（東姑依斯邁）是個小孩子（little boy）……他很愚蠢（stupid），因為他根本不知道正在發生什麼事。」

「所以（東姑依斯邁）最好別開口。當你什麼都不知道時，請閉嘴。」

馬哈迪最後也不點名指出，政府如果發現有違法事情就會採取行動，即使引起特定一方的不滿也在所不惜。

馬哈迪稱柔王儲是「小朋友」並呼籲後者別不懂裝懂。（當今大馬）