飆車之前，輪胎檢查很重要

  飆車之前，輪胎檢查很重要！他好！我好！大家好！

千里之行始於足下

作為車輛與地面唯一接觸的「足」，輪胎伴你走街竄巷，遊歷萬水千山，攻克一個個漂亮的彎，它是你的騎行好幫手，更是你的騎行護衛。但再強大的「護衛」也有可能因為你的一時疏忽致使它「心有餘而力不足」，削減其戰鬥力，甚至會導致悲劇……

所以從這一刻起，你就該對它備加關注，悉心照料，讓它為你的路途更好的保駕護航。在講輪胎的檢查之前，作為有責任心有耐心的磚家，本著科學專業的態度，咱先了解下輪胎的基礎知識，各位看官當仔細閱讀，相信總有你不了解的乾貨！

以無極300R為例，詳訴子午線輪胎

子午線輪胎的帘布層與胎面中心線呈90度角或接近90度角排列，與帘布層輪胎的子午斷面一致，很像地球上的子午線，所以稱為子午線輪胎。由於帘布層的這種排列特點，使子午線輪胎帘布層數比普通斜交輪胎可減少約40%-50%。子午線輪胎的圓周方向上只靠橡膠來聯繫，所以為了承受行駛時產生的較大切向力，提高輪胎的剛性，子午線輪胎還具有若干層簾線與子午斷面呈較大角度（夾角為70-75）、強度較高、不易拉伸的周向環行的類似緩衝帶的帶束層。帶束層一般採用強度較高、拉伸變形很小的織物帘布（如玻璃纖維、聚醯胺纖維）或鋼絲帘布製造。

子午線輪胎優點

滾動阻力小，節約燃料

由於有帶束層，輪胎著地后胎冠切向變形及相對滑移比普通輪胎要小很多，而且子午輪胎胎側薄，徑向變形恢復快。這兩個特點有利於減少輪胎內磨損，降低滾動阻力。試驗證明子午輪胎的滾動阻力比普通斜交輪胎小20%~30%，可節約燃料5%~10%。

胎面耐磨性好，使用壽命長

車輪滾動時，輪胎著地狐面既變形，又滑移，變形促使滑移，滑移又加劇胎面磨損。由於子午線輪胎胎冠剛度大，變形小，幾乎沒有滑移，此外胎冠接地面積大，單位壓力小並且均勻，所以使胎面磨損減小。試驗證明子午輪胎的使用壽命比斜交輪胎提高30%~40%。

彈性大，緩衝性好

由於子午線輪胎簾線呈徑向排列，所以車輪轉動時，輪胎垂直於地面的變形比斜交輪胎大，胎體柔軟，彈性好，所以提高了汽車行駛的平順性。

抗刺能力強

子午線輪胎因有堅硬的帶束層，所以大大增強了胎冠的抗刺能力，減少了輪胎爆胎的危險，提高了行駛的安全性。

附著力大：子午線輪胎在行駛時接地面積較大，同時由於帶束層的作用，接地壓強分佈較均勻，從而提高了附著力，減少了側滑現象。

子午線輪胎缺點

子午線輪胎的主要缺點有：

胎側較薄，容易起裂口；

胎側變形大，側向穩定性較差；

子午線輪胎的製造要求高，成本高；

子無線輪胎圖解

ROTATION：箭頭指示滾動方向

小黃點：輪胎最輕的位置，安裝時小黃點對準氣門嘴

生產日期:2017年第40周

M/C(54W)意為：

速度級別

MC:摩托車輪胎

W:最高安全車速270km/h