那些年騎過這些車的你，應該是真的老了

曾幾何時，

80年代末、90年代初的那會，

能夠騎著一台噴著藍煙，

發出「鏘鏘鏘鏘」排氣聲的大鐵馬，

是猶如今日買了上百萬的豪車，

是何等風光的一件事。

曾幾何時，當一台摩托車動輒2萬以上的「天價」時，房價也才5萬而已。

也許，曾經那些兩衝程老車的聲音在你聽起來是如此的悅耳。

也許，曾經那些「天價」的機車中也有一台是你的夢想座駕。

也許，曾經那些拉風的機車騎士，是你渴望和追逐的對象。

再或者幸運一些，曾經的你已經擁有其中的一兩台摩托車，

並且它們陪伴你走過了青蔥歲月，

帶你從事業初期步入人生巔峰；

教會你從一次次滑倒后，

拍掉塵土，

扶起車輛繼續前行！

小編帶你揭開塵封的畫冊，

重新回味那些30年前曾賓士在大江南北的老車。

也許，見過這些車，騎過這些車的那一代騎士，是真的老了！

20世紀80年代

在20世紀80年代，摩托車作為一種哪怕在一線城市大街上也不常見的交通工具，僅僅能夠被公家單位採購為數不多的配額。而公安單位的白色長江750「侉子」，以及一些郵政單位的幸福250摩托，應該構成了那個年代對摩托車的全部記憶。

（幸福250）

當下摩托車引擎大都採用短衝程大缸徑來提升轉速，壓榨動力極限；而那時的幸福250採用了與今日主流截然相反的65.0mm缸徑，75mm.0衝程，在冶金工藝還未達到先進水平的當時，降低了引擎工作轉速，提升了扭矩輸出，成為了80年代甚至更早那一代人的兩輪神車。

（長江750）

在當下，如果你是一名鐵桿摩托車車迷，當你看到一台邊三輪行駛在馬路上，伴隨著渾厚的排氣聲浪，腦中一定會迅速跳出「侉子」二字。