上市60天，拿下10611輛，一款車拯救了這個即將倒閉的品牌！

說到跨界SUV，國內自主品牌當前唯有吉利旗下的帝豪GS比較成功，作為一款2015年上市的車，其上市首月拿下了2800多台，第2個月繼續增長拿下了4600多台。而對比今年8月28號上市的起亞KXCross，上市兩個月拿下了10611輛。鑒於當前國內對現代車型的抵制，當前這個銷量已經很了不起。至少，從未來的發展腳步來說，起亞KXCross的成績將超越當前的帝豪GS。

今年8月份上市的起亞KXCross，以7.49萬起售，比當前的自主品牌帝豪GS的7.78萬還便宜。無疑，起亞的車現在價格都已經開始下探到比自主品牌還低的地步。起亞KXCross的外觀，前臉保持了起亞家族語言設計風格，虎嘯式前臉，兩邊的大燈比較精廋。且下保險杠銀色飾條的裝飾，凸顯其運動氛圍。尾部，貫穿式燈帶成了其亮點，而單邊雙出排氣孔顯得豪華。

起亞KXCross的側面，線條單一，不過好在懸浮車頂比較時尚。且搭配的16寸大腳，抓地力強。該車車身尺寸，4240/1750/1505mm，軸距同為2600mm。與帝豪GS相比，4440x1833x1560mm，軸距為2700mm。其車身和軸距都比帝豪GS短。好在對於乘坐空間來講，起亞KXCross還是夠的。