【為了解決生活費高漲】馬哈迪今日做出「重大宣布」！

昨日，佐摩表示，既然一馬案證人安哈里揭露，東鐵乃為了找錢填補一馬公司債務而起，則嚴打貪污的中國主席習近平，不會反對取消這項有貪腐污點的工程計劃。

佐摩認為，東鐵未來未必有人使用，因此希盟政府必須重新檢討這項價值440億令吉的霸型工程，甚至可考慮取消。

佐摩也是前耆老會成員，而安哈里則是前首相納吉的特別助理。

大砍建費後復工

當記者要求馬哈迪回應佐摩時，馬哈迪表示，這只是佐摩的個人觀點。

「這是他的想法。不過，中國政府沒有告訴我們任何事。」

他堅稱，東鐵建費大砍後，可以繼續建設工程。

「它可能是（如安哈里所說用來拯救一馬公司），但我們已有合約要建造東鐵。正如你所知，我們已縮減範圍和成本。」

另外，針對公正黨巴西古當國會議員哈山卡林抨擊，政府規定執法人員必須佩戴隨身攝像機有辱執法人員，馬哈迪堅持捍衛這項政策。

「安裝隨身攝像機是確保執法人員不會犯錯。很多國家都用了。」

希盟政府今年4月宣布東鐵計劃復工，但建費將從原來的655億令吉，大減215億令吉至440億令吉。

工程已於7月25日復工。

安哈里庭上爆料

本月初，納吉的前特別助理安哈里在一馬案審訊中供稱，中國投入東鐵計劃，是為了替一馬公司還債。

東海岸鐵路是納吉執政時推動的計劃，全長600公里，主要是將發展較落後的東海岸與西海岸銜接，原本估計造價約為550億令吉。

這項工程的總承包商為中國交通建設股份有限公司（CCCC，簡稱中國交建），而其中550億令吉成本的85%開支仰賴中國進出口銀行（Exim Bank of China）的低息貸款。