機車維修技師告訴你：破解機車行坑錢話術

阿仁／機車維修技師

從事機車維修工作多年，各種機車的疑難雜症都難不倒他，

目前擔任機車維修工作室負責人。

目前某些高級車款的儀錶板有電壓表，車主可以自行檢測電瓶狀況。

話術 1

你的車子發不動，是因為電瓶壞了啦！

車輛發不動的原因有很多，有些技師會直接說是電瓶壞了要換，

即便跟電瓶沒有直接關係，也會說電瓶的使用年限將近，要不要連電瓶一起換掉呢？

此時只要請技師拿出電表測量電壓就知道，機車未發動時約在12V，

發動後會上升至14V左右，未發動前當發現電壓表的電壓小於7V，

就表示電瓶的狀況很差該更換。

新款電壓表會顯示電壓與電池壽命，準確度極高。

話術 2

既然要換輪胎，要不要連煞車皮一起換？

傳統以鋼索拉動煞車皮的「鼓式煞車」系統車主有可能只是想更換輪胎，

但車行會問你要不要連煞車皮一起換，這是因為鼓式煞車皮位在輪框內部，

既然更換輪胎需要拆輪框，一個工程能多換煞車皮，車行就可以多賺。

若想要知道煞車皮是否堪用，可檢查輪框側邊的煞車搖臂，

搖臂上有一個指針與簡易量表，如果指針在量表的底線，

就表示煞車皮真的該換。絕大多數機車「後輪」都使用鼓式，

而前輪使用「碟式」剎車皮位在輪框外側，不用拆輪框就無此問題。

話術 3

你的煞車跟油門會卡卡的，這要換掉鋼索啦！

車的油門跟鼓式煞車都是以機械式的鋼索控制，

車輛使用一段時間經過風吹日曬，油門跟煞車的鋼索會變得乾澀並出現鏽斑，

會讓煞車操作不順暢，或是發現轉動油門後，油門無法歸位。到車行可別急著更換煞車或油門線，

可請技師在鋼索的活動部位噴上潤滑油，

等約一分鐘讓潤滑油滲透鋼索，再試著操作油門跟煞車，

若油門跟煞車有回復正常就不用更換了。