汽車空調很費油？告訴你真相

汽車空調很費油？告訴你真相

汽車空調很費油？告訴你真相

當您拿鑰匙開了車門，坐上車子，發動引擎之後，接下來您會做什麼？相信在大多數時間裡，您都會按一下空調開關，啟動空調為您提供暖氣或者冷氣，一個正常得不能再正常的動作。而當我們回到家裡，也是下意識地去找空調遙控器開機。

但大家有沒有想過，每台車上都會有的空調，到底是怎麼工作的？

汽車空調的結構

其實空調，包括汽車空調和家用分體式空調，主要的部件就4個，這是一種很簡單的機械系統。空調的四個部件分別是：壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器。製冷劑在這4個部件裡面流動，這就產生了我們需要的冷熱兩種空氣。

首先是壓縮機，這是整個空調系統的絕對核心。壓縮機大家可以把它看作是一個汽車發動機，有氣缸式的，也有轉子式的。一般小車和家用空調會使用轉子式壓縮機，大型車多數會用氣缸式壓縮機。無論怎樣，它的工作原理都是一樣的–把製冷劑加壓。製冷劑這種東西很奇特，它的溫度會隨著壓力大小而改變，壓縮機把製冷劑加壓，製冷劑就發熱。

這些熱的製冷劑之後會沿著管道進入冷凝器，大家留意一下家用空調室外機，那個大風扇後面的東西，那就是冷凝器。冷凝器的作用是把製冷劑降溫，那個大風扇就是用來加速降溫的。