MT、AT、AMT、DCT、CVT五大變速箱介紹

一、MT手動變速箱

MT的英文全稱是manual transmission。中文意思是手動變速器，也稱手動擋。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。MT變速箱是目前使用主廣泛的變速器。

未來手動變速箱的發展趨勢是檔位不斷提高，以使發動機的轉矩和轉速更好地匹配汽車複雜的工況需求。

隨著人們對汽車駕馭簡化的要求不斷提高，特別是國人希望能簡化汽車操作，手動變速箱的市場必定會受到AT、CVT、DCT、AMT四大變速箱的衝擊。有專家預測到自動變速箱的市場佔有率將從2007年的74%下降到67%。但MT手動變速箱由於機械可靠性高、結構簡單、動力性好這些原因，自動變速箱會是變速箱領域重要的組成部分。

二、AT自動變速箱

AT的英文全稱是automatic transmission自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。

目前國內市場大多數自動變速檔變速箱使用的都是AT變速箱。一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。

自動變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優點，已成為現代轎車配置的一種方向。裝有自動變速器的汽車能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會被換擋搞得手忙腳亂。

目前國內自動變速箱比較受歡迎，儘管AT自動變速器使用的液力變矩器會提高車輛10%左右的油耗。和當今節能環保的發展趨勢相背，但作為自動變速箱中技術最成熟的一款變速箱，AT在未來一定時間內，AT自動變速箱仍有廣闊的發展趨勢，市場佔有率將進一步提高。

未來AT自動變速箱的發展趨勢是向多檔位的AT變速箱發展。

三、AMT機械式自動變速箱

AMT的英文全稱是automated mechanical transmission。中文意思是機械式自動變速箱。AMT可以看成是自動的手動變速箱

AMT變速箱，是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統，以達到自動切換檔位目的的機構。其實就是在手動變速器，也就是齒輪式機械變速器（MT）的原有基礎上加裝了微機控制的自動操縱系統，以此改變原來的手動操作系統。因此AMT實際上是由一個機器人系統來完成操作離合器和選擋的兩個動作，其核心技術是微機系統，電子技術及質量將直接決定AMT的性能與運行質量。