18個能幫助你快速提升騎行技術的小技巧

利用車身空氣動力學設計

90%運動型摩托車車友在騎行時背部完全直立，身子挺得像驕傲的公雞。如果你可以適當把身子往下趴一點，讓大部分身體處在擋風保護的區域內，這可以有效減小風阻對車輛行進的影響，提升操控，你也可以因此看到儀錶上的讀數。一舉多得，何樂而不為呢？

如果原廠擋風對你來說實在太矮，雙層泡泡（Double bubble）的后廠擋風將會是一個很超值的改件，用著舒服，看著超酷。

注意看車輪

想要判斷一輛汽車的行進方向，光看轉向燈是不夠的，真有司機沒打轉向燈的習慣，或者他中途突然想掉頭來不及打燈。當汽車轉向時，最先動的是車輪，把握車輪的行進方向能夠最快最準確的把握到車子的行進方向，從而規避危險。

團隊騎行要點

騎行前決定好團隊騎行的先後順序，騎行時不違背預訂順序。這樣，你就不用擔心後車會突然超車；出發前，訂好下一個集合的地點，並且互相交換聯繫方式，這樣掉隊/走丟了的人就不會太過於恐慌；前車騎的比較慢，也不要逼著他的屁股騎；最慢的騎士，更不應該把他放在隊伍的最後。騎的比團隊慢本來就已經很緊張了，如果非逼著他們超越自己極限的騎車，很容易出危險。

車會去你眼睛看向的地方

當你覺得入彎速度過快時，千萬不要因恐慌而盯著路邊那些你不想撞上的障礙物看。跑山速度不快，十次有九次「你覺得彎速過快的」情況還是過得去的，只要你逼著自己盯著出彎點看，車子就會向出彎點駛去。