摩托車最關鍵最複雜的是這個部件，今天教你認識它

要問摩托車最關鍵、最複雜的部件是哪個，或許有人說是發動機，可發動機是個系統，不是部件呀！或許有人說離合器，這個還真算不上。或許有人說是齒輪組，這也算不上。那到底哪個才算得上呢？

我認為最關鍵、最複雜的部件，如果是化油器車，那就是點火器！如果是電噴車，那就是ECU！今天我們就來認識一下點火器，並教你如何替換和識別它的各條線。今天咱們主要說最最常見的本田系車和雜牌子車所用的點火器，主要分交流點火器和直流點火器。這兩種點火器主要有三種介面，分別是雙方口、雙圓口、單口，其中雙口的最多可以放7條線，但一般最多也就6條線，也有5條線的；單口的最多可以放6條線，但一般放4條線，也有5條線的。

無論是哪種介面，無論幾條線，其肯定具備以下幾個功能，分別是觸發線、高壓線、搭鐵線和供電線，供電線來自交流線圈的，稱為交流點火器，供電線來自電瓶的，稱為直流點火器。除了上述四條主要功能線，有的可能還有熄火線、轉速線。代換點火器的時候，除了原車點火器可以按線色對接外，一般需要按功能線對接，那麼如何判斷每條線的功能呢？

下面，我就教你如何用萬用表判斷每條功能線。

常見的交流點火器有5根線，分別是充電，觸發，地線，點火線圈和熄火線，有些車將觸發信號負引入點火器，也就成了6線。直流點火器是將12伏直流電，經內部震蕩升壓后對電容進行充電，控制12伏電源的通斷就能控制熄火，因此沒有熄火線。