爛車先爛底 這樣的保養能讓你的汽車長壽10年

高端車輛往往會採用先進的工藝和材料，而一般的車輛採用的工藝和材料往往比較簡單，很多車只噴了薄薄的一層車底塗料，甚至一些車型只噴了局部。畢竟受成本所限。在低價位的中國品牌車型中卻存在很多都不噴的現象。

正常氣候和路況較好的條件下，原廠防鏽措施尚能對底盤起到一定的保護作用，但始終是沒有加強噴一次的效果好，做到人無我有，人有我優豈不更好？

觀點二：這個觀點就更偏激了，我們暫且不說在這十幾年的用車過程中，車主有沒有後期對底盤進行養護。最簡單的，如果一輛沒有底盤裝甲的二手車，鏽蝕的程度一定比噴了底盤底盤裝甲大。

觀點三：至於是否能隔音、防石擊、防托底、隔熱，我們有理由相信，多一層厚厚的底盤裝甲無論如何都比沒有好。

剛才說過，某些高端車輛會採用先進的工藝和材料，在這樣的情況下，當然不用再噴底盤裝甲了。但是絕大部分車型由於成本原因，做得很不足，還是起不到很有效的保護作用。

汽車行駛時，飛濺砂礫不斷撞擊車輛的底盤各個部位，出廠時底盤上的防鏽漆和鍍鋅層很快就會被破壞，從而讓底盤上的金屬裸露在外。而有些環境惡劣的地方，雨雪后泥濘的道路也會將油泥附著在汽車底盤上，容易鏽蝕底盤。

而且有些瀝青和柔性橡膠樹脂材質的底盤裝甲，具有較強的彈性，能夠緩止砂石的飛濺撞擊、敲打，起到保護與隔音的效果。

夏日地表烘烤、酸雨侵蝕、沿海城市溫暖潮濕的氣候，這些因素都能侵蝕底盤裸露在外的金屬，使車輛底盤生鏽、嚴重時產生變形，產生噪音。此外，附著在汽車底盤上的油泥會逐漸滲透底盤上的保護層，加劇底盤上原廠鍍鋅層及保護層的侵蝕脫落，腐蝕底盤。導致底盤提前老化。

而大多數底盤裝甲具有很強的粘合性，不易脫落。並且同樣具有很強的防水性、耐磨性和抗鹽性。最直接有效的降低底盤老化以及鏽蝕的問題。

噴不噴底盤裝甲，其實就像是帶手套一樣。類似有與沒有、薄與厚的差距。所以要不要噴不言而喻了。用最簡單的角度去理解，你不噴底盤裝甲車子都照樣能開，但是，一輛保養得很好的車和一輛保養不佳的車哪個殘值高？哪個更省心？這不是很簡單的道理嗎！