不看不知道：長期使用D檔到底好不好？

自動檔車型如今已受到越來越多購車者車的喜愛，這和它的駕駛方便性是分不開的。不過相比自動擋轎車普及程度，人們對自動擋轎車的駕駛認識就顯得有點跟不上步伐了。好多新手甚至駕駛時不理會路況，一路D擋開到底，這樣不僅對汽車有損傷，也會帶來一些安全隱患。

許多自動檔駕車者都簡單地認為開自動擋轎車時，掛D擋前進，掛R擋倒車，掛P擋停車，沒什麼大不了的！而且平時也僅能用到這三個檔位。可如果真的如此簡單，那自動擋轎車的其他行駛擋位諸如M擋S檔D1檔D2檔D3檔等都應取消了才對。

認為自動擋就是「全自動」，是不少車主尤其是女車主所共有的一個錯誤認識。其實，在開自動擋轎車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄D檔到底的習慣。尤其是汽車在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較「肉」。

這個時候不妨使用M檔，手動模式，把檔位降到1或2檔。這樣汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。如果一味地堅持使用D擋行駛，會導致引擎「拖拉」得更厲害，增加損壞的可能性，而且油耗也會加大，發動機積炭還會增加。

另外，在下坡的時候，掛D擋連同一直用踩制動的方式下坡，會增加制動器的磨損，長時間用剎車，會使制動系統過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。

這個時候就可以採用制動器和低擋交叉使用，減少制動器的磨損。汽車在市區擁擠路面行駛時，可將擋位放在M檔，將檔位降到2擋或3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產生；當車速超過60km/h以後，使用D擋行駛，不但省油，也不會損害加速性。