到底什麼車型最安全？看完之終於明白了!

前幾天在南京發生的重大車禍，讓許多人都有這樣的疑問：為什麼一台車被撞散架了，而另一台車的司機卻還能下車逃逸呢？這次，就讓茶哥帶你去實驗室，看看汽車安全和車型尺寸之間有啥關係。

IIHS是如何鑒定一台車到底安不安全呢？

在國內以安全著稱的XC90，在美國的IIHS碰撞測試也獲得了最高安全評級。有人問：在經歷25%正面重疊偏置碰撞測試之後，左側引擎艙部分不是已經面目全非了嗎，為什麼還能獲得最高安全評級呢？

作為全球最靠譜的測試機構，看車重、敲鋼板的做法自然不適用於IIHS。IIHS的評分標準與駕駛艙完整程度掛鉤，只有駕駛艙保持完整，車內乘員的安全才能得到保障；若不是左側引擎艙自我犧牲，進行潰縮吸能，XC90的駕駛艙結構很難做到完好無損。

不同級別的車身尺寸，和安全有多大關係？看看這幾張圖你就知道了

一般而言，A0級或A級車型，由於留給引擎艙的空間較小，潰縮區也比較短，碰撞時很容易出現吸能不足的情況。

而B級車和C級車，車身尺寸較長，車頭的長度也普遍較長，因此潰縮區要比起A0級和A級車型要充裕得多，發生碰撞時能更好的保護駕駛艙結構。

同級別中，轎車、SUV、MPV到底誰更安全？

不考慮車重，同級別車身尺寸也差不多的情況下，駕駛艙的安全就要看防撞梁位置能否讓潰縮區發揮作用了。