又一俄羅斯夢被我們實現：36萬噸大洋巨獸下水，特等鋼材80年不腐

大型輪船的製造體現了一個國家工業的發展水平，而軍艦製造和輪船製造是一個硬幣的正反兩面，很多技術都體現了基礎工業的能力和水平。如我國下水並投入使用的新式36萬噸級巨型油輪，就體現了咱們造船技術的快速發展和相關基礎行業的進步。

新式36萬噸巨輪擁有智能控制系統

新式巨型油輪的一大突破是採用了智能系統。這個系統不僅可以幫助海上航行、定位，還可以快速確定全船各部位的機械狀況，出現故障和異常可以在第一時間發現。其還可以智能管理液體貨物，管理和進行油料裝卸，並對全船油庫進行全面而實時的監控。新式智能系統的運用，首先可以進一步減小船員負擔，然後可以大為提高航行的貨運的安全性，並提高了運輸的效率。其智能化程度之先進，完全可以讓如此噸位的巨輪在海上全自動航行：因為對海況和輪船狀況的檢測可以實時進行。

海上大型油輪

這樣的巨輪突破了20多項技術瓶頸。其中包括材料、動力、整體設計和自動化系統等各個方面。尤其值得一提的是巨輪在重要部位使用的特殊鋼材，其耐用程度高，強度高，可以使用80年時間不被腐蝕。鋼材的質量和水平，直接決定了一艘船的使用壽命、承載能力和安全性。實際上，大型船舶的建造，除了對設計和船塢要求很高以外，對特殊鋼材的要求同樣是一流的。因為鋼材對於船，就像皮膚對於人一樣，是無論如何都繞不開的一個重要項目。沒有結實的框架，沒有耐用的外殼，是無法製造出可用的大型船隻的。