想要改裝自己的愛車？無從下手？教你如何一步步制定改裝計劃！

6. 代價和取捨

無論什麼事情都是有兩面性的，詢問自己到底有多喜歡改裝，能否願意快上一秒而去把車上的多媒體件甚至空調都拆掉？能否為了更好的性能而放棄舒適性而去更換競技絞牙避震？這是需要決心的！

接下來就是第二部分，當以上種種都問遍自己以後，就可以將車輛開到店內與改裝師傅進行討論了。

A. 可行性

想用GK5在大直道上秒殺GTR不是不可能，而是可能這樣要付出的代價能買一輛法拉利了，如果自己不是除了錢一無所有的人，那最好收起自己那些接近天方夜譚的想法，如果真不差錢，我個人還是建議你買一台法拉利！

B. 車體的評估

這個是改裝師傅的工作，我相信絕大多車主是不具備這項技能的。評估其實也就是師傅對車況的了解，除了檢測車輛的性能以外，還會對車輛進行一個改裝潛力的評估。為什麼玩GK5玩雨燕的人多？那就是車輛改裝潛力大，師傅也願意去給你改。在車況都沒問題的情況下，一輛飛度一輛奇瑞QQ，我相信大多數師傅會勸退後者。所以想要改一輛車，必須要將車讓改裝師傅評估這輛車是否有改裝的必要，是否值得去造作。

C. 制定方案

這個方案正確的做法是以自己為主，師傅為輔的方法去制定。首先三觀先擺正，上來就談紅頭鑄鐵發動機什麼的，沒有意義。務必認識到改裝是一項系統的工程，改裝是有順序的，為何我說上來就提發動機是沒有意義的，是因為順序反了。正確的改裝順序應該是：1. 輪胎、制動；2.油品和機油的提升；3.頭段排氣；4.ECU的調教；5.進氣系統和冷卻系統；6.中尾段排氣；7.渦輪；8.空氣套件和車身強化；9.輕量化。

但是我之前說過，制定方案是以車主為主，師傅為輔，現在一般車主敘述出大體需求和方案后，師傅都會結合實際告訴車主改裝的方案以及注意事項的。但是清楚改裝的順序先後同樣非常重要！

D. 執行

和師傅探討完成之後，接下來就是執行改裝工作了，這時候的情況分為兩種，一種全權由師傅著手。另一種是自己找配件，再由師傅動手。配件這一塊今天就不過多展開了，有機會再說。

最後我想告訴很多想要改裝或者正在接觸汽車改裝的朋友，汽車在改裝的時候，每一克減重，不是費錢，就是建立在不舒適的前提下；高轉有優勢，低扭就不能兼顧；車體靈敏了，失誤的風險也更大了；不存在面面俱到的改裝，最重要的，就是要有目標和取捨。

玩車養車，愛車如命，選車購車，疑難雜症；

《酷車無憂》