戴高樂號航母為什麼比不上遼寧艦？

在八一上線的《張召忠說》特別節目國之重器·TOP10第一期遼寧艦中，局座給出了自己的世界前10大航母的排名，有網友提出了很多問題，局座在局座時評里也進行了相關解答，今天繼續為大家解答疑惑。

有網友問：美國不還有個8萬噸級的小鷹級常規動力航母嗎？這可是常規動力航母的巔峰啊，為什麼沒在TOP10排名中？

小鷹級已經退役了，而且其中還有一艘已經被拆了（星座號，USS Constellation CV-64）一艘已經被拉出去打了靶（美國號，USS America，CV-66）。美國現役航母隊伍中已經沒有常規動力航空母艦，美國的常規動力航空母艦不是被封存起來積灰就是被改裝成了博物館。

小鷹級星座號（圖源：https://nara.getarchive.net）

小鷹級是作為福萊斯特級的後繼艦型開發出來的，針對福萊斯特級本身的一些不足進行了改進。小鷹級移除了福萊斯特級設在斜角甲板前端的升降機並確立了美國戰後航空母艦升降機的標準布局：左舷斜角甲板後端一部，右舷艦島前方兩部，艦島後方一部共四部升降機。這個配置被後面的企業號、尼米茲級和福特級完全繼承下來。

（圖源：Naval Operations）

福萊斯特級（CV-60薩拉托加號）和小鷹級（CV-67肯尼迪號）的對比

小鷹級最後建成了四艘，和前面的三艘比起來四號艦肯尼迪號是個接受過大改裝的異類；她的煙囪布局有點像日本的飛鷹、大鳳和信濃號航母，是向舷外側傾斜的。另外當時美國人在搞企業號核動力航空母艦，除了這一艘外，美國人也打過當時還躺在船台上的肯尼迪號的腦筋，打算給她換個更強勁的心臟。然而項目報到美國國會後，國會把這個項目給斃了就沒搞成；所以最終肯尼迪號還是以常規動力航空母艦的面目問世。

（圖源：HowlingPixel.com）

和前面的星座號比起來，肯尼迪號的煙囪頗似部分日本二戰航空母艦

（圖源：GlobalSecurity.org）

日本無條件投降后，成為美軍戰利品的隼鷹號航空母艦

有網友問：伊麗莎白女王號的F35還沒上艦排名比遼寧號低可以理解，但是戴高樂核動力（雖然水分大但還是比常規動力要好些）加蒸汽彈射戰鬥力應該不比遼寧號差啊？為什麼戴高樂號排名低？

根本原因是戴高樂號是一個非常失敗的面子工程，她除了一個唯一不屬於美國海軍的核動力航空母艦的名頭之外啥也沒有。

正好筆者借這個機會聊一下法國航母的發展簡史：別看法國航母參加的海外軍事行動很多，但是高盧雞在海上從一戰開始大多都是在打順風仗；啄來啄去啄的都是那些海上力量不強或者根本沒有海上力量的對手，像普法戰爭和二戰法國都被人家打進巴黎了法國海軍還壓著對手一頭。

一戰和二戰法國海軍都是跟在英國海軍屁股後頭搖旗吶喊打打下手（好不容易進攻一次土耳其還撞了人家的水雷大敗而歸），類似於日德蘭、珊瑚海、中途島和萊特灣那樣正兒八經的硬仗法國海軍那是一次都沒打過。

（圖源：The World of Warships Community）

法國海軍二戰中唯一的航母貝阿恩號

二戰結束后法國海軍清點家當，發現自己除了一艘原教旨的Aircraft Carrier貝阿恩號外就沒有別的航空母艦，說好的霞飛級造了半拉結果法國投降太快還沒問世就當了俘虜，後來讓德國佔領軍給拆了。

這僅有的貝阿恩號是用諾曼底級五號艦的船體改裝的航空母艦，二戰中的主要任務是運送黃金（法國敗得太快讓法國財政部和中央銀行措手不及，部分法國海軍艦艇充當高速貨輪火速搶運黃金出海）和飛機，到了二戰末期已經是老態龍鍾只能當貨輪用。